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民航局未收到重征燃油费申请

2019-09-13 01:23:24来源:励志吧0次阅读

  随着国内航空燃油的大幅上调,国内航线燃油附加费是否重新开征再度引发公众关注。7月 日,中国民航局有关人士向本报证实,到目前为止,尚未收到航空公司要求重征燃油附加费的正式申请。

  据媒体报道,南航董事长司鲜民近日表示,南航正积极向主管部门申请开征国内燃油附加费。报道表示,已有多家航空公司向中国民航局申请重征燃油附加费。

  国航董秘黄斌昨天接受本报采访时表示,国航目前正在讨论申请重征燃油附加费的有关事宜,何时递交申请还有待进一步的确定。东航董秘罗祝平昨天向透露,并不掌握该公司是否递交了申请重征燃油附加费的信息。

  6月 0日,国家发改委上调了汽、柴油和航空煤油价格。航油出厂价每吨上涨了10 0元,涨幅高达25.6%。这也是上半年以来对航油价格进行的第二次上调。国际航协刚刚发布的报告显示,原油和航油价格自5月份开始已上涨超过 0%,每桶价格增加20美元,对航空公司现金流造成明显的影响。目前每桶原油70美元的价格已比去年年底最低点上升75%。经济合作与发展组织(OECD)石油库存的增加,表明市场供应过剩、需求依然疲弱。但由于预期经济复苏,投资者对商品需求上升,导致了石油期货市场急剧上升。截至目前,已有60多家航空公司提交了一季度财务报告,净亏损超 0亿美元。

  今年1月15日,国家发改委、中国民用航空局联合发出通知,根据国内航空燃油价格的变动情况,决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费(以出票时间为准)。至于今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费,《通知》表示,要视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。

  去年上半年,国际油价高烧不退。下半年,国际油价大幅滑落。国家发改委、中国民用航空局于2008年12月19日宣布,自12月25日(以出票时间为准)起,大幅度降低国内航线旅客运输燃油附加标准。800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元,800公里以下航线由80元降低到20元。

  值得注意的是,今年1月9日,财政部发出通知,决定自2008年1月1日起至2010年12月 1日,对航空公司经批准收取的燃油附加费免征营业税。随着此后国内燃油附加费的暂停收取,这份免税 大礼 也无从兑现。但若国内燃油附加费再度恢复收取,在目前金融危机引发的需求减缓背景下,这一免税举措将由此为航空公司带来一笔不错的净收入。

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