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00多组LED节能灯大道通明 瘦西湖隧道“试灯”

2019-09-19 21:01:02来源:励志吧0次阅读

瘦西湖隧道是扬州市城建史上单体投资规模最大的市政建设项目,随着工程施工进入最后冲刺阶段,隧道施工现场捷报频传。在瘦西湖隧道开始摊铺沥青后,昨天(11日)上层隧道又开始 试灯 ,各项工程的推进,让瘦西湖隧道距离试运行和竣工通车的日子越来越近。

实地探访

00多组LED灯开启

瘦西湖隧道全长 .6公里,其中主体隧道长1.2公里。昨天(11日)进入隧道内部采访时发现,以往进入隧道内部,漆黑一团,而昨天上层隧道灯火通明,施工人员开始 试灯 。

在采访时看到,隧道两侧的墙壁上,每隔不远就安装一组灯,隧道内被照得十分明亮。隧道内安装的灯具与普通灯具不同,是由一个个发光点组成的新型灯具。施工人员表示,由于是地下隧道照明,对光线的要求特别高,如果使用普通照明灯具,便会出现一明一暗的情况,从而让驾驶人产生视觉 斑马线 ,为避免这一情况,这次瘦西湖隧道采用的灯具,是高效节能的LED节能灯,不仅节能,而且照明效果也较好。 根据照度和光线均匀度计算,灯具间隔为7米左右。整个上层隧道共安装了 00多组LED节能灯。 专家表示,由于出入口光线较强,为让司机适应隧道内外环境,还将在隧道出入口安装增强照明灯。

工程进展

沥青摊铺下月初完工

从5日起瘦西湖隧道开始摊铺沥青,经过施工人员几天的奋战,昨天(11日),上层隧道底层沥青摊铺全部完成。

在上层隧道内部采访时看到,摊铺沥青后的瘦西湖隧道宽阔而平坦。施工人员表示,按照路面 相当长时间不用维修 的要求,隧道选用的沥青无论是材料质量还是铺设质量,都超出普通道路,确保路面至少 年内无需维修。隧道地面沥青厚度超过10厘米,共分 层铺设,底层是防水层,使用了总厚度为2毫米的防水材料。目前摊铺完成的底层沥青是第二层,即是在防水层上面铺设6厘米厚的中粒石改性沥青。

从12日开始,我们将开始最后一层 面层沥青的摊铺,也就是在中粒石改性沥青上面再铺设4厘米厚的细粒石改性沥青。 施工人员介绍说,夜晚在沥青路面上开车,前方容易发生眩光,对驾车视线有干扰。隧道内部靠灯光照明,地面铺设普通沥青容易产生眩光。考虑到这些因素,隧道地面沥青采用了防滑防眩光的改性沥青,这样的沥青目前只在市区瘦西湖路等少数道路上有应用,效果也比较好。

上层隧道的沥青摊铺计划在15日前后完成,上层隧道沥青摊铺完成后,将开始下层沥青的摊铺。整个沥青摊铺工程计划在下月初完成。 工程负责人介绍。

   

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